El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, anunció en el Congreso que la nueva comisión de investigación de accidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil se constituirá el próximo 7 de Julio en Consejo de Ministros.

Rechazo

«Personas idóneas»

«El Gobierno pone al frente de la nueva Comisión de Investigación de Accidentes a un Capitán Marítimo»

Nota de Prensa

Este grupo, manifiesta su rechazo.

Olvida el Gobierno que los Accidentes Marítimos están tutelados por el Código de Prácticas Recomendadas para la Investigación de Siniestros Marítimos de la Organización Marítima Internacional (OMI).

Por otra parte, el Convenio Internacional de Titulación, Formación y Guardias para Gente de Mar (STCW/OMI) viene a demostrar de forma fehaciente que los profesionales ajenos al mismo queda fuera de su ámbito de responsabilidades.

Resulta alarmante que tras el informe de la CIAIM respecto al naufragio del Villa de Pitanxo, con unas Conclusiones y Recomendaciones que no contemplan el rango sancionador del Sistema Mundial de Socorro/GMDSS como negligencia, ni tan siquiera el tantas veces reclamado Protocolo de Embarres, ademas de la discriminación del concepto «transgresión de rutina» consecuencia de los Embarres/Espichadas, el ministro de Transportes, pretenda maquillar recurrentes y espurias maniobras para no identificar a los auténticos culpables de tanta siniestralidad marítima.

El Código de Investigación OMI, deja muy claro que lo funcionarios, precisamente por serlo, deben der ajenos a las Comisiones de Investigación.

A pesar de las denuncias sobre esta flagrante irregularidad, el Gobierno, pretende consolidar un sistema de investigación no sujeto a normativa internacional.

En La Coruña a 4 de julio 2026

Fdo.

Anton Salgado / Luis Milián

Coordinadores Grupo GMDSS