La exención y exterminio de los Oficiales Radioelectrónicos en buques que navegan por zonas A2/A3, planificado y permitido por la Organización Marítima Internacional, factor causal determinante del accidente convertido en catástrofe.
Una profesión histórica y en pleno desarrollo y evolución dentro de la Marina Civil, ninguneada por los administradores marítimos del Ministerio de Fomento.
A pesar de figurar dentro del Cuadro Orgánico de la Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos, no se cuenta con sus valoraciones, cualificación y experiencia.
Pladesemapesga, exige el protagonismo de los Oficiales Radioelectrónicos contemplado en la normativa internacional y el ordenamiento jurídico español.
El Juicio del Prestige, prueba palmaria de la exención de estos oficiales.
El Capitán Mangouras está acusado de desobediencia.
Las peritaciones del Grupo de Expertos No Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro, encuadrados en Pladesemapesga, han demostrado la » desantención y el mal encaminamiento de las radiocomunicaciones «una vez activada la Alerta de Socorro por el Capitán Mangouras.
El Capitán Mangouras jamás desobedeció a las autoridades españolas.
La exención y exterminio de los Oficiales Radioelectrónicos en buques que navegan por zonas A2/A3, planificado y permitido por la Organización Marítima Internacional, factor causal determinante del accidente convertido en catástrofe.
( Fuente UCA/ Universidad de Cádiz )
La aparición de la figura del actual Oficial Radioelectrónico surge en 1895 con la primera transmisión radiotelegráfica de Marconi.
El Decreto de 21 de mayo de 1905 dio origen a la Radiotelegrafía en España, mediante la constitución de una Comisión Mixta integrada por los Ministerios de Gobernación, Marina y Guerra.
La resultante fue la Ley de 26 de octubre de 1907, que autorizaba al Gobierno a la puesta en marcha del Servicio Radiotelegráfico, desarrollada en un Decreto, aprobado el 24 de enero de 1908, que fijaba las bases y el reglamento para el establecimiento del Servicio Radiotelegráfico en España. El Reglamento de enero de 1908 estipulaba la creación de la primera red de estaciones radiotelegráficas: dos estaciones de primera clase, ubicadas en Cádiz y Santa Cruz de Tenerife.
La Real Orden del Ministerio de Marina de 2 de noviembre de 1917 establece que el servicio de las estaciones de telegrafía sin hilos será desempeñado por personal que posea el título de Radiotelegrafistas de la Marina de Guerra.
Por Decreto Ley de 17 de mayo de 1946 (BOE 156, de 5 de junio) se regulaba la formación del personal del Servicio Radioeléctrico a bordo de los buques mercantes.
El extraordinario impulso desarrollado por la flota mercante y de pesca, unido al hecho de ser cada día menor el número de Radiotelegrafistas con título expedido por la Escuela Oficial de Telecomunicaciones, que se orientan al Servicio Radiotelegráfico de los buques, hizo aconsejable la reorganización de la formación del personal del Servicio Radioeléctrico.
Por Decreto Ley de 19 de julio de 1951 se reorganiza la Administración Central del Estado, creándose el Ministerio de Comercio, del que va a depender la Subsecretaría de la Marina Mercante.
El 8 de febrero de 1952, al determinarse la organización del Ministerio de Comercio, se crea en el seno de la Subsecretaría de la Marina Mercante la Jefatura Superior de los Servicios de Enseñanzas Náuticas, Transmisiones y Facultad de Ciencias Náuticas.
Memoria del GRADO en Marina Civil:
INGENIERÍA RADIOELECTRÓNICA. 7
Formación de Personal, como unidad administrativa específica para estas cuestiones, aunque compartiendo sus responsabilidades con las comunicaciones radioeléctricas.
Por Decreto Ley 3.654/1963 de 12 de diciembre (BOE 10/64 de 11 de enero) del Ministerio de Comercio, sobre títulos para el Servicio Radioeléctrico de las Marinas Mercante y de Pesca, se acuerda reorganizar la formación del personal del Servicio Radioeléctrico, de acuerdo con las directrices de las enseñanzas marítimas reguladas por la Ley 144/1961. Tradicionalmente los Servicios Radioeléctricos de los buques mercantes eran cubiertos por radiotelegrafistas graduados en la Escuela Oficial de Telecomunicaciones.
Por este nuevo Decreto se establecen los títulos profesionales del servicio radioeléctrico de las Marinas Mercante y de Pesca siguientes:
Oficial Radiotelegrafista de la Marina Mercante de Primera Clase.
Oficial Radiotelegrafista de la Marina Mercante de Segunda Clase.
Radiotelefonista Naval.
Radiotelefonista Naval Restringido.
La Orden 31 de marzo de 1964 (BOE 92/64 de 16 de abril) del Ministerio de Comercio regula la forma de efectuar el canje de títulos profesionales de Radiotelegrafistas y Radiotelefonistas Navales ya existentes con los previstos por el Decreto 3.654/63.
La Ley 2 de 29 de abril de 1964 (BOE 105/64 de 1 de mayo) de Jefatura del Estado reordena las Enseñanzas técnicas universitarias. Como consecuencia de esta Ley surge el Decreto 3.353/1964 de 24 de julio (BOE 258/64 de 27 de octubre) del Ministerio de Comercio, estableciendo la necesidad de ordenar las Enseñanzas Náuticas de acuerdo con sus principios.
Por Orden de 25 de mayo de 1965 (BOE 163/65 de 9 de julio) del Ministerio de Comercio se establecen las enseñanzas para la obtención de los títulos profesionales para el Servicio Radioeléctrico de la Marina Mercante y de Pesca.
El Decreto 1.439/1975 de 26 de Junio (BOE de 3 de Julio) de la Presidencia del Gobierno establece los niveles de Enseñanza Universitaria a los que corresponden los estudios realizados en las Escuelas Superiores de la Marina Civil y determina que los Planes de Estudios y horas lectivas sean aprobados por el Ministerio de Educación y Ciencia. Es por ello por lo que este Ministerio, por Orden de 18 de Octubre de Facultad de Ciencias Náuticas de 1977 aprueba el Plan de Estudios de la Licenciatura en Marina Civil en sus Secciones de Puente, Máquinas y Radioelectrónica, con la distribución de asignaturas y horas.
Iniciado en 1988 el proceso de integración de estas enseñanzas en la Universidad, la Universidad de Cádiz comienza a impartirlas en 1990 en la Facultad de Ciencias Náuticas.
Desde 1994 con la Reforma General de Planes de Estudio se imparte en esta Universidad la Diplomatura en Radioelectrónica Naval y la Licenciatura en Radioelectrónica Naval, habiendo sido reestructuradas estas enseñanzas en el 2000, planes vigentes actualmente.
Los criterios que inspiran estos planes de estudios, en lo que se refiere a la determinación de los contenidos, son el establecimiento de un tronco común y homogéneo respecto de unos mismos estudios, introduciéndose la diferenciación por las Universidades a través del resto de las materias.
Ante el desmesurado número de microasignaturas de todos los Planes de Estudios del 94, en la Universidad Española, se procede a reagrupar dichas microasignaturas de manera que como mínimo se les dedique 45 horas anuales y como máximo se reciban de 6 a 9 asignaturas simultáneamente, dando lugar al Plan de Estudios 2000, plan al que viene a sustituir el Grado en Marina Civil: Ingeniería Radioelectrónica.
En el año 2005, la Facultad de Ciencias Náuticas se suma a la implantación del crédito ECTS en la Diplomatura en Radioelectrónica Naval, resultado de la puesta en marcha de las Experiencias Piloto para la implantación del Crédito ECTS en Andalucía.
Uno de los objetivos de esta Experiencia Piloto era establecer los criterios para la adaptación de los créditos LRU de las asignaturas al sistema de créditos europeos ECTS.
Esta experiencia, llevada a cabo para todas las asignaturas troncales y obligatorias, ha
dado lugar a cambios en la organización, la metodología y la evaluación docente de las asignaturas implicadas, proporcionando al equipo directivo y a los profesores implicados en el proceso, las herramientas necesarias para la puesta en marcha de la nueva titulación de Grado, plenamente adaptada al Espacio Europeo de Educación Superior. Facultad de Ciencias Náuticas.
Referencia UCA ( Universidad de Cádiz )
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Marina Civil – Ingeniería Radioelectrónica – Facultad de Ciencias …
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