Nota de Prensa

Se reclama la aplicación de sanciones y la verificación de los medios de comunicación a bordo y los Registros de Radiocomunicaciones «anotados» en los diarios de navegación de los buques pesqueros Playa de Menduiña Dos y Novo Virxem da Barca para esclarecer si recibieron la Alerta de Socorro del Villa de Pitanxo al estar a 25 millas náuticas de la zona del siniestro.

Villa de Pitanxo

En aras a establecer unos criterios de alta prioridad y al amparo de la Resolución del Parlamento Europeo sobre Pesca, Seguridad y causas de accidentes ( 2000/2028 (INI)

INTERESA

Dejar constancia de lo ocurrido en el Caladero de Terranova el día de autos.

HECHOS CONSTATADOS

Buques que faenaban en la zona y características técnicas de los mismos.

(Localizaciones por AIS )

Fuente Agencia Europea de Seguridad Marítima/ EMSA

Informa que el día 15.02.22 se encontraban faenando en la zona del naufragio los siguientes barcos:

Atlantic Heron

Skandi Vinland

Maersk Nexus

Sea Rose Epso

Madrid

América Borghi

Franca Morte

Novo Virgem da Barca

Villa de Pitanxo

Información contradictoria:

De acuerdo con esta información el Villa de Pitanxo el 15.02.22 a las 04:50:39 estaba en situación 046°40.67W navegando a una velocidad de 3.4 unos (nudos) recibida por SAT- AIS.

Sorprende que el Playa de Menduiña Dos no figure «identificado» en el AIS.

En consecuencia y por mor de las investigaciones de Oceana trasladadas a la Dirección General de la Marina Mercante para la investigación de las desconexiones del AIS – no autorizadas- este Grupo -insta- al Ministerio de Transportes a que sin demora -aclare- lo acontecido en el naufragio del pesquero Villa de Pitanxo.

En La Coruña a 6 de diciembre de 2025

Fdo

Antón Salgado/Luis Milian

Coordinadores