Nunca Mais

MESA DE LA SEGURIDAD MARITIMA

                                                                              DIA 29 DE MAYO 2004

10.00 hrs.

1.- Antón Salgado Clavo.

Oficial Radioelectrónico de la Marina Mercante de 1 ª Clase.

Ex-Secretario General de la Asociación Internacional de Oficiales Radioelectrónicos ( ROIA ).

PONENCIA : El factor humano en la gestión de la catástrofe del Prestige.

Activación de oficio del Plan Nacional de Salvamento y del Plan Nacional de Contingencias desde el momento de la llamada de socorro del Prestige.

Mando Unico.

La Cadena de Mando : Funciones y responsabilidades de la Dirección Ejecutiva de
Operaciones en la Mar y del Organismo Rector.

Resolución del Parlamento Europeo sobre el refuerzo de la Seguridad Marítima.

10.30 hrs.

2.- Felipe Louzán Lago.

Capitán de la Marina Mercante.

Profesor de la Escuela Superior de la Marina Civil de A Coruña.

PONENCIA :

11.00 hrs.

3.- Ahmad Bayazid.

Capitán del buque libanés » DM Spiridon «.

Retenido con su tripulación en el puerto de A Coruña por presunta contaminación deliberada en aguas de Fisterra, durante la crisis del Prestige.

PONENCIA : El Prestige y la criminalización general de los trabajadores de la mar y el daño de la imagen del oficio marítimo ( Pto. 22 aprobado en el Pleno del Parlamento Europeo ).

Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea.

Pruebas documentales de la inocencia del Capitán y tripulación del buque.

Agravio comparativo : Sesión N º 31 de la Comisión de Infraestructuras del Parlamento
Español : Diario de Sesiones N º 455 del Congreso de los Diputados, 13 de marzo de 2002, referente al seguimiento por contaminación deliberada del buque tanque Concordia.

11.30 hrs.

4.- Tomás Rodriguez Mosquera.

Presidente de la Asociación de Xefes e Oficiais de Máquinas de Galicia ( AXOMAGA ).

Ex-Director Xeral de Pesca da Xunta de Galicia.

PONENCIA : La formación académica y los cursos de especialización marítima a través de las Normas y Reglas del Convenio Internacional de Titulación, Formación y Guardias para Gente de la Mar ( STCW 78/95 ) : su influencia en la gestión de la catástrofe del Prestige.

Directivas Comunitarias que contemplan la formación del personal marítimo de tierra : las
exenciones para personal no sujeto a Convenio.

Análisis de los cursos de formación : desarrollo y ejecución a bordo con tripulaciones mínimas.

Cuadro Orgánico de un buque :Tripulaciones mínimas,ejercicios de obligado cumplimiento, mantenimiento, descansos reglamentarios, fatiga, salud .

12.OO hrs.

COLOQUIO.

CONCLUSIONES DEL FORO DE LA SEGURIDAD MARITIMA.

5.- Eduardo García Iglesias.

Oficial Radioelectrónico de la Marina Mercante de 1 ª Clase.

Coordinador e intérprete ( idioma inglés ) de la Mesa de Seguridad Marítima.

      A Coruña a 13 de mayo de 2004.

Pazo de Mariñan

-Antón Salgado Clavo-

  • Responsable de Organización de la Mesa de Seguridad Marítima.