Sí, en Galicia hay varios proyectos de buques con paneles solares, destacando el innovador palangrero híbrido «Ventura» de la empresa Veraguas, construido en Vigo, que es un referente en pesca sostenible con paneles y baterías, y el barco solar experimental «Boeiro I» de la Universidad de Vigo (UVigo) para competir en Mónaco, mostrando la vanguardia naval gallega en energías limpias y descarbonización, aunque a veces con retos de financiación por superar los 24 metros de eslora. 

Proyectos Clave en Galicia:

  • Ventura: Un palangrero de más de 36 metros, construido en Armón (Vigo) por la armadora Veraguas (liderada por mujeres), que incorpora paneles solares, motor híbrido y baterías para una mayor sostenibilidad, siendo pionero en la pesca del futuro.

Boeiro I (UVigo): Un barco solar de la Universidad de Vigo, con paneles en cubierta, diseñado para competir en la Energy Boat Challenge de Mónaco, demostrando la capacidad de innovación universitaria.Proyectos de Investigación (ARVI): El buque «Julia Pico» se usa como demostrador para combustibles alternativos y energía eléctrica en Vigo. 

Contexto Gallego:

  • Liderazgo en Innovación: Galicia se posiciona a la vanguardia europea en la transición energética del sector marítimo-pesquero.
  • Desafíos: Proyectos avanzados como el Ventura enfrentan paradojas en la financiación europea por superar ciertos tamaños, a pesar de su carácter ecológico.
  • Potencial de Crecimiento: Hay planes para grandes proyectos de energía solar marina, como el prototipo PV-bos, que se probará en Valencia en 2026, mostrando la ambición gallega en este campo.

Otros ejemplos (no exclusivos de Galicia pero relevantes):

  • HELIOS: Un buque de gran tamaño con 312 paneles solares que funciona con energía solar y ha roto récords, transportando carga con cero emisiones.