La pesca es una de las profesiones más peligrosas en el mundo, ya que se calcula que miles de pescadores pierden la vida cada año mientras trabajan para abastecer el creciente apetito mundial por el pescado y los productos pesqueros. Hay unos 4,6 millones de buques pesqueros en funcionamiento en todo el mundo.

La OMI lleva muchos años trabajando para aumentar la seguridad en este sector en colaboración con partes interesadas como la Organización Internacional del Trabajo, Pew Charitable Trusts, etc.

El tratado de la OMI sobre la formación de los pescadores está en vigor (Convenio de formación para pescadores), pero el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2021, el tratado global para la seguridad de los buques pesqueros, aún no está en vigor.

La OMI está dando a conocer el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 para contribuir a su entrada en vigor. En 2019, más de 50 Estados se comprometieron a ratificar el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 antes del 11 de octubre de 2022.

La importancia del Acuerdo de Ciudad del Cabo

El Acuerdo de Ciudad del Cabo, cuando entre en vigor, contribuirá a una navegación segura, legal y sostenible. Se espera que el acuerdo mejore las normas de seguridad de más de 64.000 buques de 24 metros de eslora en todo el mundo. Su objetivo es facilitar un mejor control de la seguridad de los buques pesqueros por parte de los Estados rectores de puerto, los Estados de abanderamiento y los Estados ribereños. También se espera que el Acuerdo de Ciudad del Cabo contribuya a la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y a la prevención de la contaminación por plásticos marinos procedentes de redes de pesca y otros equipos abandonados.

Haga clic en la imagen de abajo para descargar el PDF con las «10 razones para ratificar el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012» (en inglés).

Preguntas más frecuentes: Acuerdo de Ciudad del Cabo 2012

¿Qué es el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012?

¿Cuál es el estatus del Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012?

¿Qué pasos son necesarios para que un país adopte el Acuerdo de Ciudad del Cabo y cómo puede la OMI ayudar?

¿Por qué los buques pesqueros no están cubiertos por el Convenio SOLAS?

¿Qué es exactamente la pesca INDNR y por qué necesitamos combatirla?

¿Cuáles son los «cuatro pilares» de la seguridad de los buques pesqueros?

¿Puede el sistemas de números de la OMI ayudar a hacer un seguimiento de los buques pesqueros?

¿Hay un grupo de trabajo conjunto de la ONU sobre la pesca INDNR?

¿Qué organizaciones apoyan a la OMI en esta labor?

¿Qué está haciendo la OMI con respecto a los artes de pesca descartados y los desechos marinos de los buques de pesca?

¿Cuál es el vínculo entre la pesca segura y los ODS?

¿Qué está haciendo la OMI sobre la seguridad de las embarcaciones que navegan por las regiones Polares?

¿Qué hay de los millones de pequeños barcos de pesca?

Conferencia Ministerial sobre la seguridad de los buques pesqueros y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), España, octubre 2019

La Conferencia Ministerial sobre la seguridad de los buques pesqueros y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), organizada por la OMI y el Gobierno de España, Torremolinos, Málaga, España (del 21 al 23 de octubre de 2019), promovió la ratificación del Acuerdo de Ciudad del Cabo, un tratado clave de la OMI para la seguridad de los buques pesqueros. La entrada en vigor del Acuerdo de Ciudad del Cabo contribuirá a disuadir la proliferación de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), al establecer normas internacionales de seguridad para los buques pesqueros.

Durante la conferencia, celebrada del 21 al 23 de octubre, muchos Estados firmaron la Declaración de Torremolinos, indicando públicamente su determinación de ratificar el Acuerdo antes de la fecha límite del 11 de octubre de 2022 (décimo aniversario de la adopción del Acuerdo).

La Conferencia fue coorganizada por la OMI y el Gobierno de España, con el amable apoyo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) y The Pew Charitable Trusts.

Seminarios web

La OMI ha estado trabajando con los Estados Miembros y las partes interesadas pertinentes para la creación de capacidad para implentar el Acuerdo de Ciudad del Cabo 2012. En 2020-2022 se celebró una serie de seminarios web regionales dirigidos a los responsables de las Administraciones marítimas, las autoridades pesqueras y los entes encargados del cumplimiento de la legislación marítima.

Fuente:imo.org