Un agente observa un pesquero que faena cerca de la zona económica exclusiva

No cesa la polémica por la incursión de buques de bandera española en aguas jurisdiccionales argentinas, sin autorización para faenar. Al sumario abierto por sospechas de pesca ilegal del arrastrero Playa da Cativa se suma ahora la advertencia hecha al barco Manuel Nores, también gallego. «Nos están robando el pescado», sostiene el subsecretario de Pesca argentino, Juan Antonio López Cazorla. Este asegura que «los más transgresores están siendo los arrastreros».

Los pesqueros se agolpan en la milla 201, pero los medios de vigilancia argentinos aseguran haber detectado actividad ilegal dentro de sus 200 millas de zona económica exclusiva (ZEE) «En los vuelos de vigilancia vemos muchos barcos chinos, pero esos no son los peores, y han decidido llegar como mucho a la milla 201. Alguno de bandera de Vanuatu se ha pasado y le hemos hecho una infracción», dice López Cazorla.

La presunta infracción del Playa da Cativa y el anuncio por parte de las autoridades argentinas de la aplicación de una posible multa por 850.000 euros reavivó la vieja polémica, con la flota de bandera española en el centro. El pesquero fue detectado por el Sistema de Guardacostas de Argentina haciendo maniobras compatibles con la faena el pasado domingo, y tres días antes ya había sido advertido de que se encontraba muy cerca de la línea de pesca. «Este martes la Armada nos avisó que el [barco] Manuel Nores también había sido advertido por radio», contó. Pero, a pesar de las advertencias, «siguen ahí».

Contacto con la embajada

El grupo Nores, con sede en Marín, es una empresa fundada por Manuel Nores González, que cuenta con una flota repartida en 60 países y 8 buques congeladores propios. «Qué estén pegados a la línea significa que están pescando en Argentina, porque estás 40 metros fuera de la milla 200, pero la red te entra 100 o 150 metros; es decir, están robando pescado», sostiene López Cazorla. 

Aparte del aviso, el caso se comunicó a la embajada de España en Argentina. «Me agradeció la información y me dijo que lo iba a trasladar a las autoridades de Pesca españolas», concluyó.

En el 2021, la creación del Comando Conjunto Marítimo argentino permitió reforzar las herramientas de control y disuasión sobre la pesca ilegal. El sistema de Guardacostas incluye tecnología de última generación que es vanguardia en la región, y que integra fuentes de información diversas para la vigilancia del tráfico marítimo.

Fuente:lavozdegalicia.es