Villa de Pitanxo
Grupo de Expertos no Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro.
La comparecencia ante la AN de dos inspectores de la Capitanía Marítima de Vigo en calidad de testigos.
Este Grupo, considera insuficientes hasta el momento, el número de testigos que podrían jugar un papel relevante en el esclarecimiento del abandono de buque del Villa de Pitanxo.
Manejando los parámetros de la OMI, comunicación, medida, respuesta, para la complicada gestión de un abandono de buque y la recuperación de náufragos y asumiendo como «causa probable» que la inundación de la cámara de máquinas fue como consecuencia de que una «puerta estanca» del guardacalor estaba abierta :
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Hubo «caída de planta», es decir, el pesquero se quedó sin propulsión.
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Es más que evidente que se «quedó a la deriva» pero «navegando» por los efectos de los vientos reinantes y el «empuje» de la Mar.
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Así lo demuestran los registros del AIS que funcionaba con baterías.
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A las 0419 UTC el Patrón activo el Distress Call que fue recibido en la Radio Costera de La Coruña.
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Es decir, a partir de las 0419 UTC es cuando se produce el «abandono de buque».
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A 0437 UTC se recibe en Maspalomas el Código Alfanumérico Hexadecimal de la Epirb (Radio Baliza) del Villa de Pitanxo.
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Llegó a publicarse que la Epirb se «activo por presión» al tomar contacto con el agua.
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Está «interpretación» resulta rechazable.
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La Epirb fue activada manualmente o bien desde el Puente de Gobierno o bien desde la balsa con la posibilidad de que una vez activada fuera arrojada a la Mar.
En consecuencia, el equipo multidisciplinar de nuestro Grupo, considera y solicita :
La testificación de los siguientes técnicos :
A
Operador de la Radio Costera de La Coruña.
B
Controlador del CNCS de Madrid.
C
Controlador del Centro Aeroespacial de Maspalomas.
Otro flagrante atropello a la credibilidad y honorabilidad del Patrón.
No es de recibo que se acuse al Patrón de no emitir llamada alguna «de auxilio» por parte de los buques en la zona (así se recogió en la prensa) cuando los 9 buques pesqueros denegaron el auxilio a los náufragos al tener las escuchas de Socorro cerradas o sin ser atendidas.
Resulta sorprendente que se haya acusado al Patrón de «no picar el copo» cuando el Playa de Menduiña Dos actuó de igual forma y manera.
Las diferencias están meridianamente claras.
El Pitanxo no tenía propulsión.
El Playa de Menduiña Dos a pesar de ser alertado por el CNCS de Madrid invirtió una hora y quince minutos en halar el copo y una vez a bordo salió a toda máquina hacia el lugar del siniestro ralentizando la recogida de náufragos.
Informe Contradictorio
Naufragio pesquero Villa de Pitanxo
Análisis Secuencial
No fue EEUU quien «aviso» primero a Halifax a las 0437 UTC.
La Radio Costera de La Coruña/CCR de Excelsis Telecom, fue quien recibió en tiempo real la Alerta de Socorro del Villa de Pitanxo a las 0419 UTC y la transfirió a Sasemar a las 0424 UTC.
El Patrón, tuvo 31 minutos, para alertar a su tripulación y programar el preceptivo abandono de buque.
Franja horaria de referencia
0419 UTC …Distress Call
0450 UTC …AIS…demuestra que navegaba con «máquina avante» a 3,4 nudos.
El CNCS de Madrid, al figurar como «peligro no definido» el mensaje en tiempo real de la Alerta de Socorro, la considero como una falsa alerta y actuó una vez realizadas las recurrentes comprobaciones, ralentizando el rescate de náufragos.
En el naufragio del Prestige, Sasemar, asumió como «poco fiable» la Llamada Selectiva Digital.
Ante «el silencio administrativo» de la Dirección General de la Marina Mercante y Sasemar ante las familias afectadas y medios de comunicación, hacemos público el análisis secuencial de los tiempos de respuesta de los Subsistemas y Métodos del Sistema Mundial de Socorro.
Los registros electrónicos facilitados por el MITMA a la Audiencia Nacional en lo que respecta a las Alertas de Socorro, nada tienen que ver con la realidad.
Tal y como se recoge, es «ininteligible» técnicamente.
Respuesta de búsqueda y salvamento (SAR)
CRONOLOGÍA
A las 04:19 UTC del 15.02.22, el CCR Coruña/Radio Costera (Cellnex Télécom) recibe la alerta de Socorro en llamada Selectiva Digital del pesquero Villa de Pitanxo en 4 MHz y 8 MHz.
De acuerdo con el Protocolo, permanece a la escucha en la frecuencia asociada de socorro de HF/Telefonía, a la espera del consiguiente mensaje de socorro.
JUSTIFICACION
Alerta de Socorro
Coruña 151-Madrid-02_42075 4,207.5 kHz (Rx)
Coruña 151-Madrid-06_84145 8,414.5 kHz (Rx)
Villa de Pitanxo
Código MMSI
En situación NW 46 50,3531′ 046 39,5950′
Peligro no definido
Al no recibir el consiguiente mensaje de Socorro, a las 04:24 UTC, el CCR Coruña informa al CCS Madrid y posteriormente emite por Llamada Selectiva Digital/DSC el acuse de recibo.
Información contradictoria:
Recibido de JRCC Halifax
USCG ATLANTIC ÁREA COMMAND CENTER RECEIVED AN DSC DISTRESS ALERT ON 4 MHZ AND FORWARDED THE ALERT TO US.
From JRCCHalifax@JRCC@Halifax
The time stamp on the DSC from USA was Tue 2022-02-15 04:37 UTC
Regards,
JRCC HALIFAX
A las 0437 UTC – SPMCC (Spanish Missión Control Center) de Maspalomas (Gran Canarias) recibe la alerta de la RLB (Radiobaliza) y se transfiere al CNCS de Madrid.
La activación de la RLB captada por el satélite a las 04:37 UTC, confirma la alerta recibida a las 04:19 UTC en HF-DSC.
Al ser recibida la alerta en HF-DSC en la misma frecuencia que en CCR Coruña, la hora de recepción debería coincidir y, existe un desfase entre la hora de recepción de una y otra de 18 minutos.
A las 0437 UTC – SPMCC (Spanish Missión Control Center) de Maspalomas (Gran Canarias) recibe la alerta de la RLB(Radiobaliza) y se transfiere al CNCS Madrid.
Se desconoce la hora UTC en la que el CNCS de Madrid intenta contactar con el buque que emite la alerta de socorro y con buques en las proximidades para que procedan inmediatamente al lugar.
No facilitan información sobre el Protocolo seguido y medios utilizados ( HF DSC/Navtex/llamada Inmarsat C o Imarsat C (EGC) )
15-02-22 desde las 0419 UTC.
(Acuse de recibo del CCR/Radio Costera y contacto directo con buques en zona).
El CCR trata de comunicar con Villa de Pitanxo y buques en zona por Telefonia HF-DSC con buques en la zona.
No hay respuesta.
A las 04:40 UTC , el CNCS de Madrid, transfiere la información de acciones tomadas a JRCC Halifax como centro coordinador en su zona de responsabilidad SAR.
A las 0904 UTC llega a la zona el Playa Menduiña Dos.
Se encontraba a unas 25 nm de la última posición conocida.
Tuvo que cobrar el aparejo antes de proceder.
Buques que faenaban en la zona y características técnicas de los mismos.
(Localizaciones por AIS )
Fuente Agencia Europea de Seguridad Marítima/ EMSA
Informa que el día 15.02.22 se encontraban faenando en la zona del naufragio los siguientes barcos:
Atlantic Heron
Skandi Vinland
Maersk Nexus
Sea Rose Epso
Madrid
América Borghi
Franca Morte
Novo Virgem da Barca
Villa de Pitanxo
Información contradictoria:
De acuerdo con esta información el Villa de Pitanxo el 15.02.22 a las 04:50:39 estaba en situación 046°40.67W navegando a una velocidad de 3.4 unos (nudos) recibida por SAT- AIS.
Nos sorprende que el Playa de Menduiña dos no figure «identificado» en el AIS.
El buque Playa de Menduiña Dos, encuentra a los tres supervivientes y 4 muertos en la misma balsa.
Gran trabajo
Gracias por vuestra lucha
Enhorabuena!!!